HINTERGRUND 

Das Weihnachtsgeschäft verschärft seit Jahren einen Trend, der den Handel strukturell verändert: Kundinnen und Kunden erwarten schnelle Verfügbarkeit, flexible Lieferoptionen und – zunehmend – Zustellungen noch am Tag der Bestellung. Same-Day-Delivery gilt dabei als neues Versprechen im Wettbewerb um kaufbereite Last-Minute-Kunden. Doch was bedeutet das für den deutschen Mittelstand?

Weihnachten als Belastungstest für Handel und Logistik

Der Onlinehandel in Deutschland wächst kontinuierlich und erreicht inzwischen ein jährliches Umsatzvolumen von deutlich über 80 Milliarden Euro. Gerade in der Adventszeit verlagern sich Kaufentscheidungen immer stärker ins Digitale. Gleichzeitig sinkt die Bedeutung des klassischen Innenstadtbummels – mit direkten Folgen für Lieferketten, Lagerhaltung und Zustellnetze.

Besonders die letzten Tage vor Heiligabend wirken dabei wie ein Stresstest: Ein kleiner, aber zahlungsbereiter Teil der Kundschaft kauft Geschenke erst am 23. oder 24. Dezember. Für Händler entsteht in diesem engen Zeitfenster ein Spannungsfeld zwischen zusätzlichem Umsatzpotenzial und logistischer Überforderung.

Same-Day-Delivery: Wettbewerbsfaktor oder Luxusleistung?

Taggleiche Zustellungen versprechen, diese Lücke zu schließen. Digitale Lieferplattformen, Kuriernetzwerke oder urbane Mikro-Hubs sollen es ermöglichen, Bestellungen innerhalb weniger Stunden – teils sogar innerhalb von 30 Minuten – auszuliefern.

Aus Sicht vieler Mittelständler stellt sich jedoch eine zentrale Frage: Rechnet sich das? Während große Plattformen Lieferkosten querfinanzieren oder als Marketinginstrument nutzen können, ist der Spielraum im inhabergeführten Handel deutlich geringer. Schnelle Lieferung erhöht nicht nur die Komplexität, sondern belastet auch Margen, Personalplanung und IT-Strukturen.

Stadt und Land: Zwei völlig unterschiedliche Realitäten

Besonders deutlich wird der Zielkonflikt beim Blick auf den Standort. In Großstädten mit hoher Kundendichte und bestehenden Kuriernetzen kann Same-Day-Delivery tatsächlich zusätzliche Umsätze generieren. Auf dem Land hingegen – wo der Mittelstand vielerorts verwurzelt ist – fehlen oft die infrastrukturellen Voraussetzungen.
Für viele Händler in ländlichen Regionen bleibt deshalb die Frage offen, ob sie sich an urbane Liefermodelle anpassen müssen – oder ob alternative Konzepte wie Click & Collect, feste Lieferfenster oder regionale Kooperationen wirtschaftlich sinnvoller sind.

Plattformmodelle: Entlastung heute, Abhängigkeit morgen?

Lieferplattformen bieten dem Handel kurzfristig Entlastung: Sie stellen Kuriere, IT-Schnittstellen und Flottenmanagement bereit. Doch mit zunehmender Auslagerung entsteht auch eine neue Abhängigkeit. Wer die letzte Meile aus der Hand gibt, verliert einen Teil der direkten Kundenbeziehung – und damit langfristig Gestaltungsspielraum.
Für den Mittelstand ist daher entscheidend, Plattformangebote nicht als Allheilmittel zu betrachten, sondern als ergänzendes Instrument. Die Integration sollte strategisch erfolgen, nicht aus kurzfristigem Aktionsdruck heraus.

Was mittelständische Händler jetzt prüfen sollten

• Zielgruppe: Gibt es tatsächlich eine relevante Nachfrage nach taggleicher Lieferung?
• Kalkulation: Wer trägt die Kosten – Händler oder Kunde?
• Region: Stadtlage oder Fläche – welche Modelle sind realistisch?
• Alternativen: Reichen Click & Collect oder garantierte Abholzeiten aus?
• Abhängigkeiten: Wie groß ist die Bindung an externe Plattformen?

Fazit: Kein Selbstläufer, aber ein strategisches Thema

Same-Day-Delivery wird den Handel nicht flächendeckend revolutionieren – aber sie verändert die Erwartungshaltung der Kundschaft. Für den Mittelstand bedeutet das keinen Zwang zur Nachahmung großer Plattformen, wohl aber die Notwendigkeit zur klaren Positionierung.
Wer seine Stärken kennt, regionale Nähe nutzt und Lieferoptionen realistisch kalkuliert, kann auch im digitalen Weihnachtsgeschäft bestehen. Schnelligkeit allein entscheidet nicht – Wirtschaftlichkeit, Verlässlichkeit und Kundennähe bleiben die entscheidenden Faktoren.

Der Mittelstand muss nicht alles können. Aber er muss wissen, was er warum anbietet – und was nicht.

Quellen & Einordnung:
Recherche des Mittelstandsjournals
Aussagen und Markteinschätzungen u. a.
auf Basis von Hintergrundgesprächen und
veröffentlichten Informationen des
Hamburger Logistik-Startups Fleetlery
(Stand: Dezember 2025)
und branchenüblicher Marktstudien
zum deutschen Onlinehandel und Weihnachtsgeschäft.